الأسئلة الشائعة

كادمار رؤى

قناة السويس العبور حاسبة

خطط لرحلتك باستخدام حاسبة عبور القناة الخاصة بك لعبور قناة السويس ، أو اتصل بأخصائي للحصول على عرض أسعار لجميع موانئك. شبكتنا بالكامل ، بنقرة واحدة.

هناك عدد من الخصومات التي تقدمها هيئة الأوراق المالية والسلع ويتم احتساب النسبة المئوية على أساس كل حالة على حدة اعتمادًا على نوع الرحلة والشحنة وحجم السفينة والمنشأ والوجهة ، من بين متغيرات أخرى. تخضع الحسومات أيضًا لظروف السوق مثل أسعار الشحن وأسعار الإيجار وأسعار السلع والوقود. على سبيل المثال ، الرحلة من رأس تنورة إلى روتردام لن تؤدي على الأرجح إلى أي خصم ، لأن توجيه السفينة حول رأس الرجاء الصالح ليس أرخص من الإبحار عبر قناة السويس.

بعد أن تنتهي هيئة الأوراق المالية والسلع من المراجعة ، ستقوم بالرد عن طريق الفاكس في غضون 72 ساعة على مرسل الطلب (عادة الوكيل) بنتيجة الطلب.

لدى هيئة الأوراق المالية والسلع 13 فئة سفن مسجلة للحسومات:

ناقلات النفط الخام
ناقلات المنتج
السائبة الجافة
غاز البترول المسال
الغاز الطبيعي المسال
ناقلات المواد الكيماوية
شحن عام
رو / رو
سفن الحاويات
عالية وثقيلة
سفن الركاب
وحدات عائمة خاصة
السفن الأخرى

تراجع لجنة الحسم SCA الطلبات سبعة أيام في الأسبوع. يجب أن يتلقوا الطلب قبل 48 ساعة على الأقل من مغادرة السفينة من أحدث ميناء منشأ ، (أي آخر ميناء لعمليات الشحن قبل قناة السويس ، سواء التحميل أو التفريغ). أي إرسال خارج هذه المعلمة سيجعل التطبيق لاغيًا وباطلاً. من الأفضل إخطار وكيلك بعبور قناة السويس المزمع للسفينة في أقرب وقت ممكن ، من أجل ضمان الالتزام بجميع متطلبات هيئة الأوراق المالية والسلع ، وزيادة فرصة الحصول على خصم. بمجرد منح الخصم من قبل SCA ، يحتاج المشغل إلى إرسال تأكيد بقبول الخصم في غضون 72 ساعة إلى SCA عبر الوكيل. يجب دفع جميع رسوم المرور إلى هيئة الأوراق المالية والسلع قبل وصول السفينة للعبور.

بعد اكتمال العبور ، تطلب هيئة الأوراق المالية والسلع مستندات أصلية تثبت ميناء المنشأ وتفاصيل الرحلة ووجهة الرحلة. تم التحقق من هذه المعلومات مقابل معلومات تطبيق الخصم الأصلية. إذا كانت تفاصيل الرحلة المكتملة لا تتطابق مع الجدول الزمني للسفينة والمعلومات الأخرى الواردة في الطلب ، فيحق لهيئة الأوراق المالية والسلع تعديل أو إلغاء الخصم. تستخدم هيئة الأوراق المالية والسلع Lloyd’s Voyage Record للتحقق من تفاصيل رحلة السفينة مقابل المعلومات المقدمة في طلب الخصم.

قد تكون هذه عملية معقدة نسبيًا نظرًا لأن المتطلبات تتغير باستمرار ، وهذا هو السبب في أن اختيار وكيل سفن لديه خبرة محلية في نظام الخصم أمر بالغ الأهمية – ناقش مع وكيل السفن المحلي الخاص بك فيما يتعلق بكيفية تخطيط وتقديم طلب وفقًا لأحدث متطلبات SCA .

يسمح SCA للسفينة بالاتصال في الموانئ الوسيطة لإجراء إصلاحات روتينية أو طارئة دون التأثير سلبًا على نسبة الخصم ، بشرط عدم إجراء أي عملية شحن أثناء هذه المكالمة. وذلك بشرط ألا تتجاوز المدة القصوى للإصلاحات ستة أيام. يجب أن يكون وقف الإصلاحات مدعومًا بشهادة من هيئة الميناء ذات الصلة أو إصلاح حوض بناء السفن. في غضون ستة أشهر بعد اكتمال العبور ، يجب أن تتلقى هيئة الأوراق المالية والسلع جميع المستندات الأصلية التي تتحقق من الرحلة الفعلية من أجل تحرير الخصم.

بوليصة الشحن ومنفست البضائع (إن وجد).
بيان موقع ومختوم من مكتب هيئة الميناء أو مصلحة الجمارك في ميناء المنشأ يوضح اسم السفينة وتاريخ الوصول وكمية البضائع ونوعها عند الوصول / المغادرة وتاريخ الإبحار وميناء الوجهة المقصودة.
إقرارات موقعة ومختومة من مكتب هيئة الميناء أو مصلحة الجمارك في ميناء الوصول توضح اسم السفينة وتاريخ الوصول وميناء المنشأ وكمية البضائع ونوعها عند الوصول.
بيان موقع من الربان والمالك / المشغل يؤكد قيام السفينة برحلتها دون استدعاء أي ميناء وسيط لعمليات الشحن.
بيان موقع ومختوم من هيئة الميناء / شركة الوقود ذات الصلة إذا تم استدعاء أي ميناء أثناء الرحلة لغرض التزويد بالوقود.

معدلات تأجير الوقت الحالي
سعر حقوق السحب الخاصة (حقوق السحب الخاصة المقدمة من صندوق النقد الدولي)
أسعار القبو
النشرة الجوية
معدل النطاق العالمي (المتعلق بأسعار شحن الناقلات)
السرعة واستهلاك الوقود
أسعار الشحن
تكاليف مكافحة القرصنة

التفاصيل الفنية للسفينة مثل IMO ، اسم السفينة ، DWT ، العبور الأخير ، SCNT ، الشعاع ، سرعة السفينة ، استهلاك القبو وسعر وحدة القبو.
تفاصيل الرحلة مثل آخر ميناء منشأ / أول ميناء للوجهة ، ونوع الشحن والكمية ، وسعر التأجير اليومي ، وموانئ التزود بالوقود أثناء الرحلة ، وظروف الطقس في ميناء التحميل.

We regularly compile and update a list of the latest Suez toll rebates. Your locally appointed ships agent should also regularly update you with the latest information from SCA. For example, in KADMAR, we have extensive experience in handling and submitting rebate applications to SCA on behalf of its principals – we like to keep our customers updated with the SCA “Navigation Circulars” that are periodically issued, updating the rebates to expect by vessel type without charging any commission for handling rebate application submissions as we consider this as part of our Transit Agency Service.

لقد أنشأنا تطبيقًا إلكترونيًا متاحًا مجانًا يوفر لعملائنا نظرة عامة ورسومًا تقديرية لعبور قناة السويس. يعتمد هذا على حاسبة التعرفة الرسمية لهيئة الأوراق المالية والسلع ، وهو وسيلة سهلة الاستخدام وملائمة للحصول على تقدير دقيق.